2021年1月1日零點起，交旅集團正式接管運營義東高速，歷經三年的代管經營畫上了句號。交旅集團全面運營管理義東高速，既是集團深化改革、創(chuàng)新機制、提升國有資本配置和運行效率的重要成果，同時也是挖掘產業(yè)能動、促進融合發(fā)展的新突破。
精心謀劃，集思廣益繪就新篇章
為全力提升集團高質量融合發(fā)展能力，2020年10月，交旅集團提出自行運營義東高速。得到上級批準后，集團相關領導高度重視，并成立高速公路公司，專門經營管理義東高速，要求各相關部門全力以赴做好高速運營接管準備工作，務必在今年僅剩的兩個月內完成全部交接。
交接工作開展以來，集團領導與各職能部門陸續(xù)開展聯合走訪調研、分析研究、制定方案、專人推進。針對福田收費站下步經營管理總體運行，集團領導不定期召開會議，聽取高速公司工作進展匯報，協調解決各階段存在的困難，完善人員、后勤、營運等制度保障。同時，各相關部門統一思想、同頻共振、明確責任，同步推進，做好前期準備工作，全力推進交接進行。
精準發(fā)力 蹄疾步穩(wěn)開啟新征程
為使各項接管工作順利進行，建立全覆蓋、可復制、標準化的管理體系，集團層層推進、逐個落實，持續(xù)推動站點整體運轉、精細管理各接頭項目、科學配備管理層架構、保障設施設備正常運行。同時，高速公司各部門群策群力、協同共進，在12月31日前順利完成全部移交工作。
在集團統籌組織領導下，高速公司緊盯難點，突出重點、加班加點，壓實責任到各部門負責人。12月開始，各部門圍繞經營接管目標，派遣負責人多次前往周邊高速公司學習考察，提升業(yè)務管理能力，充分吸取高速公路體制建設方面的創(chuàng)新做法和管理經驗。同時，密切聯系鎮(zhèn)街、公安等業(yè)務聯絡單位，積極開展相關座談會，交流經驗，為順利接管義東高速打下堅實的基礎。
精煉隊伍 以人為本迎接新挑戰(zhàn)
為鍛造一支業(yè)務精通、精神飽滿的精湛隊伍，高速公司緊抓學習補短板、以學促用強素質，組織各種業(yè)務學習、培訓活動，極大地提升了隊伍的業(yè)務技能、服務技能。各部門積極開展各類培訓課程、知識講座，尤其緊抓新員工業(yè)務培訓，幫助適應新崗位?？剖邑撠熑藥ьI員工去其它高速公司學習各類應急處置經驗、強化業(yè)務吸收。制定每日戶外訓練計劃，加強路面巡邏、門崗值班相關人員的身體素質。
集團始終堅持穩(wěn)隊伍、穩(wěn)人心、穩(wěn)形勢，優(yōu)化相關隊伍結構，數次開展人員摸底調查和崗位安排模擬。為組建更專業(yè)運營隊伍，集團就特定崗位組織公開招聘專業(yè)人員18人、開展技能培訓7場，確保各部門所需力量能及時配備到位。同時，全面加強全站點工作人員的思想教育，營造積極向上、群情激昂的工作氛圍，創(chuàng)造能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻、優(yōu)服務的團隊。
下一步，交旅集團將充分發(fā)揮專業(yè)化平臺優(yōu)勢，提升高速公司專業(yè)管理能力，全力推進高速公路管理、建設能力。集團將以義東高速經營權收回為契機，固化每一階段改革成果，堅持深化國企改革相關精神，圍繞“交通為主，多品共筑”發(fā)展愿景，搶抓融合發(fā)展機遇。同時，在全力推動國有資產戰(zhàn)略重組、充分賦能助力子公司實現高質量發(fā)展等方面下真功夫力奪更大突破，穩(wěn)穩(wěn)交出一份有看點，有亮點的成績單。
義東高速主線全長約21.66公里，約占本市高速路長30%，全路段為雙向6車道，分設湖門、福田、蘇溪、廿三里四個收費站，其中ETC快速收費車道30個，總投資額47.25億元，年平均通行營收超億元。義東高速與疏港快速路、G60杭金衢高速、G1512甬金高速，相連組成了義烏“繞城高速”，總里程為66公里，設11個出口，環(huán)繞市域面積265平方公里。便捷順暢的“繞城高速”、特色鮮明的收費站已經成為義烏城市新的名片。通過義東高速的引流，大大緩解了義烏城市中心區(qū)交通壓力，拓展了城市空間、增強了城市吸引力。對于推進義烏國際貿易綜合改革試區(qū)，打造“大物流”系統，構建暢通“義烏港”，增強義烏對外經濟輻射具有重大意義。
