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　　8月14日，距離繞城高速主線建成通車140天，隨著浙贛鐵路分離橋（上跨滬昆鐵路立交）右幅最后一片箱梁順利架設，義烏疏港高速公路主線架梁作業(yè)全部完成，這標志著疏港高速主線全線貫通，距離實現(xiàn)年底通車目標更近了一步。 

　　浙贛鐵路分離橋，下部結構采用柱式橋墩，座板臺，U型臺，基礎為樁基礎，上部結構為預應力T 梁或小箱梁，梁板型號為35米、40米、28.5米T梁及40米小箱梁，采用預應力后張法施工。 

　　疏港高速主線全線貫通標志著項目建設進入全面沖刺階段。截至目前，疏港高速全線路基工程累計完成96.0%，橋涵工程累計完成97.7 %，隧道工程累計完成98.0%，路面工程累計完成60.0%，環(huán)北立交工程累計完成32.0%。（王春梅）